Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Wolverhampton, 22h00 ngày 22/2: Trái ngược hoàn toàn

Vị chuyên gia này đã chia sẻ kinh nghiệm của bản thân với việc xác định một khối u đáng sợ như thế nào. Ông có một khối u bên trong mũi khá lâu nhưng chần chừ đi khám dù cả mẹ và anh trai thúc giục.

Sau khi đi khám, Tiến sĩ Xand sẽ làm sinh thiết vào tuần tới để kiểm tra các tế bào ung thư.

"Bạn rất dễ tảng lờ như không có vấn đề đó xảy ra", ông thừa nhận. Ông khuyên tất cả những ai đang có vấn đề bất ổn kéo dài với sức khỏe hãy nói với bác sĩ nếu họ nghi ngờ đó là ung thư.

"Họ có thể trấn an bạn hoặc bắt đầu tìm hiểu những gì đang xảy ra", Tiến sĩ Xand nói thêm.

Mỗi năm, có 375.000 trường hợp ung thư ở Anh, gần như tất cả đều có thể điều trị được nếu phát hiện trong giai đoạn sớm nhất.

Tiến sĩ Xand đã liệt kê các triệu chứng ung thư dễ bị bỏ qua: Ăn mất ngon, giảm cân hoặc tăng cân không giải thích được, táo bón, tiêu chảy, đi ngoài ra máu, đổ mồ hôi đêm, nổi cục và u trên da, nốt ruồi thay đổi, mệt mỏi không rõ nguyên nhân.

"Nếu bạn cảm thấy cơ thể không khỏe trong một khoảng thời gian dài, hãy nói với bác sĩ", Tiến sĩ Xand hướng dẫn.

Với những phát hiện của Đại học London, Tiến sĩ Xand cảnh báo đây là một vấn đề nghiêm trọng.

Bạn không nên chờ đợi cho đến khi các vấn đề trở nên tồi tệ đến mức bạn phải đi cấp cứu. Khi đó, chẩn đoán ung thư có thể đã quá muộn.

Điều này rất nguy hiểm vì hai lý do chính. Thứ nhất, theo thời gian, ung thư phát triển và di căn đến những nơi khác trong cơ thể, khiến việc điều trị khó khăn hơn.

Thứ hai, ung thư gây khó khăn cho cuộc sống vì các triệu chứng làm bạn suy yếu. Hơn nữa, bạn dễ bị tổn thương hơn do ảnh hưởng của việc điều trị.

An Yên(Theo Express)

Ở Việt Nam, đua xe những năm gần đây đã có sự đi lên về quy mô lẫn chất lượng. Bên cạnh những tay đua nam, làng đua xe trong nước những năm gần đây cũng xuất hiện hình ảnh của các bóng hồng.

Dù bất lợi về thể trạng cũng như sức khỏe so với nam giới, một vài tay đua nữ Việt Nam vẫn để lại dấu ấn trong làng đua xe nước nhà lẫn các giải đấu quốc tế.

Susan Trần - từ tay đua môtô đến hành trình chinh phục Olympic mùa đông

Susan Trần (Trần Thị Đoan Trang) là cái tên đầu tiên phải nhắc đến khi nói về vận động viên nữ đua môtô ở Việt Nam. Cô gái sinh năm 1995 này bắt đầu sự nghiệp đua xe của mình từ bộ môn Moto Gymkhana vào năm 2014. Đến năm 2015, Susan Trần sang Malaysia tập huấn và tham gia giải đấu Shell Asian Talent Cup.

Susan Trần tại một giải đua trong nước. Ảnh: Yamaha Việt Nam.

Đặc biệt, Susan Trần là tay đua nữ đầu tiên và duy nhất tính đến thời điểm hiện tại được đua giải cấp châu Á ARRC (Asian Road Racing Championship), cô tham dự ở hệ AP250 trên chiếc Yamaha YZF-R25.

Sau khi kết thúc hợp đồng với đội đua ở ARRC, Susan Trần quay về Việt Nam và tiếp tục phát triển con đường đua xe máy. Với những kinh nghiệm tích lũy được ở đấu trường quốc tế, cô không gặp quá nhiều khó khăn khi cạnh tranh với các tay đua trong nước.

Ngoài đua xe máy, cô gái với vóc người nhỏ nhắn này cũng từng thử sức với bộ môn đua xe Go-Kart ngay từ lúc môn thể thao này chỉ mới hình thành ở Việt Nam. Dường như có năng khiếu về các môn thể thao tốc độ, Susan Trần nhanh chóng bắt nhịp với Go-Kart và giành được ít nhiều thành tích nổi bật.

Hiện tại Susan Trần (hàng giữa, thứ hai từ trái qua) đang tập luyện bộ môn bobsleigh (xe trượt lòng máng). Ảnh: NVCC.

Hiện tại, Susan Trần đã giải nghệ và chuyển sang tập luyện bộ môn bobsleigh (xe trượt lòng máng). Cô và đồng đội hy vọng trở thành những đại diện đầu tiên của Việt Nam dự Olympic mùa đông.

Lưu Thu Trang - bóng hồng có xuất phát điểm từ sân đua vòng tròn

Dù không nổi tiếng như Susan Trần, tay đua Lưu Thu Trang cũng được nhiều người chú ý khi nhắc đến vận động viên đua xe nữ ở Việt Nam, Thu Trang cũng bắt đầu tập luyện từ bộ môn Moto Gymkhana giống Susan Trần. Giải đầu tiên mà tay đua nữ này tham gia là giải đua sân tròn vào năm 2016, cô giành được hạng nhì ở hệ xe Mio dành cho nữ.

Dù đã có em bé, niềm đam mê đua xe thể thao của Thu Trang vẫn bùng cháy. Đầu tháng 4 năm nay, cô đã thi đấu ở giải đua Yamaha GP và mang về huy chương bạc ở hệ đua NVX 155.

Lưu Thu Trang (người đầu tiên bên phải) là tay đua nữ xuất phát từ đua xe vòng tròn. Ảnh: NVCC.

"Đua với các tay đua nam là trải nghiệm đầy thú vị và không kém máu lửa, nếu được tập luyện nhiều thì các vận động viên nữ cũng không khác biệt nhiều so với các tay đua nam giới", Thu Trang chia sẻ với Zing.

Cô cũng cho biết hiện tại đua xe thể thao ở Việt Nam chưa thật sự gọi là nghề, các tay đua đều có công việc riêng để trang trải cuộc sống cũng như có kinh phí tham gia giải đua. Nếu so với nước ngoài, vận động viên tham gia bộ môn đua xe ở nước ta vẫn còn gặp nhiều khó khăn về vấn đề tài chính.

Ngày càng nhiều tay đua nữ ở Việt Nam

Bên cạnh các tay đua xuất thân từ những giải đấu sân tròn, làng đua xe Việt Nam hiện tại cũng có những vận động viên nữ bắt đầu tham gia sự nghiệp từ các giải đua của Yamaha hay Honda tổ chức trong khoảng 4 năm trở lại đây.

Tay đua nữ gặp nhiều bất lợi hơn nam giới khi tham gia thi đấu. Ảnh: Yamaha Việt Nam.

Võ Huyền Thiên Thư có thể được xem là tay đua nữ đại diện cho thế hệ vận động viên trẻ sau này. Cô giành được khá nhiều giải thưởng ở giải đua của Yamaha Việt Nam cũng như một vài giải đấu khác. Trước khi trở thành vận động viên đua xe, Thiên Thư từng gây chú ý với các hành trình đi phượt bằng xe máy ở Việt Nam.

Ngoài những cái tên kể trên, đua xe Việt Nam cũng đón nhận sự tham gia của các tay đua nữ như Phạm Kim Ngân, Dương Thị Hồng Nhung hay Trần Ngọc Anh. Dù không quá nổi bật về thành tích đạt được cũng như bề dày thi đấu, các tay đua nữ này vẫn tạo được dấu ấn riêng trong lòng người hâm mộ nhờ khả năng điều khiển xe không thua kém nam giới.

Theo Zingnews

Bạn có góc nhìn nào về môn đua xe ở Việt Nam? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những bóng hồng không tiếc tiền chơi siêu xe ở Việt Nam

Nhắc đến các đại gia chơi siêu xe ở Việt Nam thường là cánh mày râu như Cường đô la, Minh nhựa, Dương kon,... nhưng ít ai biết ràng giới chị em cũng có những tay chơi nổi tiếng không kém.

Nấc cụt là gì? 

Giáo sư Troy Madsen, Đại học Utah (Mỹ), giải thích: “Nấc cụt do sự co thắt của các cơ kiểm soát hơi thở”.

Cụ thể, cơ hoành, cơ lớn ở đáy phổi và cơ ở ngực có thể bị co thắt đột ngột. Điều này tương tự co thắt ở cơ bắp chân.

Khi các cơ này co thắt, bạn hít thở vào nhanh, khiến cổ họng đóng lại rất nhanh, dẫn đến tiếng nấc. 

Ăn quá nhiều hoặc quá nhanh 

Thói quen này có thể khiến dạ dày của bạn mở rộng ra ngoài kích thước bình thường. Khi đó, dạ dày đè lên hoặc gây kích ứng cơ hoành nằm ở phía trên cùng của bụng. Cơ hoành bị co thắt, gây ra nấc cụt.

Nếu bị nấc cụt do ăn quá no, bạn cần đợi thức ăn được tiêu hóa hết cho đến khi cảm thấy dễ chịu hơn. Trong thời gian này, bạn nên đi dạo để giúp dạ dày nhẹ nhõm hơn. 

Nuốt không khí

Dạ dày có thể mở rộng khi nuốt không khí, đẩy lên cơ hoành và gây ra nấc cụt. Điều này xảy ra do: 

- Nhai kẹo cao su: Ngay cả khi không nhận ra, bạn có thể đang nuốt phải không khí khi nhai kẹo cao su, đặc biệt nếu bạn mở miệng trong khi nhai.

- Uống đồ có ga: Nuốt bọt khí carbon dioxide trong đồ uống làm đầy khí trong dạ dày và gây ra ợ hơi hoặc nấc cụt.

- Hút thuốc: Những người hút thuốc liên tục nuốt không khí, dễ gây ra nấc cụt.

- Ăn quá nhanh: Ăn nhanh làm tăng lượng không khí mà bạn nuốt vào.

Nếu bạn đã nuốt quá nhiều không khí, việc ợ hơi có thể giải phóng một phần không khí. Nhưng bạn cũng nên ngừng nhai kẹo cao su, uống soda hoặc hút thuốc cho đến khi cơn nấc giảm bớt.

Trào ngược axit

Đây là tình trạng xảy ra khi axit trong dạ dày trào ngược lên cổ họng hoặc thực quản. Các yếu tố gây ra trào ngược axit bao gồm ăn đồ cay hoặc đồ chiên; uống rượu hoặc cà phê; ăn khuya. 

Trào ngược gây ra nấc cụt vì "thực quản cạnh cơ hoành và sự kích thích ở khu vực này dẫn đến co thắt cơ".

Uống qua nhiều rượu  

Rượu có tính axit cao, dễ gây kích ứng niêm mạc dạ dày và thực quản, dẫn tới nấc cụt. 

Một số đồ uống chứa cồn như bia có ga. Carbon dioxide sẽ mở rộng dạ dày và dẫn đến nấc cụt. 

Mang thai 

Em bé đang lớn có thể tạo áp lực lên cơ hoành, gây ra nấc cụt. Trào ngược axit cũng là một tác dụng phụ phổ biến của thai kỳ. 

Bạn không thể làm gì nhiều đối với thai nhi đang phát triển nhưng có những cách để kiểm soát chứng nấc cụt do ợ chua khi mang thai như tránh thức ăn gây kích thích, ăn các bữa nhỏ thường xuyên hơn. 

Stress

Các nhà khoa học không biết chính xác cơ chế căng thẳng gây ra nấc cụt như thế nào, nhưng có một vài giả thuyết: 

- Vô tình nuốt phải không khí: Khi căng thẳng, chúng ta thường tăng cường hít thở và một phần không khí có thể đi vào dạ dày thay vì vào phổi. Khi điều này xảy ra, dạ dày của bạn sẽ mở rộng, dẫn đến nấc cụt.

- Sự gián đoạn hệ thần kinh: Khi bạn cảm thấy đặc biệt lo lắng, điều này có khả năng làm rối loạn các đường dẫn thần kinh giữa não và cơ hoành, gây ra nấc cụt.

Tổn thương hệ thần kinh trung ương 

Nấc cụt dài ngày được chia thành hai loại chính: Kéo dài hơn 2 ngày và hơn 1 tháng. 

Đó là dấu hiệu cho thấy bạn bị tổn thương não hoặc hệ thần kinh trung ương. Lý do là bạn có một số dây thần kinh truyền thông tin giữa não và bụng, bao gồm cả cơ hoành.

Điều này đồng nghĩa có những bộ phận của não, bị tổn thương do khối u hoặc đột quỵ, gây ra nấc cụt.

Phản xạ nấc bình thường cũng có thể do các tình trạng tổn thương thần kinh như: chấn thương sọ não, đa xơ cứng, viêm màng não, tiểu đường, viêm não… 

Cách chữa 

Nấc cụt chưa có phương pháp đặc trị. Tuy nhiên, bạn hãy thử các biện pháp chữa tại nhà khác nhau như uống nước nhanh, nín thở hoặc thở vào túi giấy.

Nếu nấc cụt khó chữa hoặc kéo dài quá 48 tiếng, bạn cần đi khám để bác sĩ kê đơn. Khi nấc cụt là triệu chứng của một bệnh lý khác, cần điều trị bệnh đó.

Một số bệnh gây ra nấc cụt dài lâu: 

- Rối loạn hệ thần kinh như đột quỵ, chấn thương não hoặc u não

- Các vấn đề về tiêu hóa như thoát vị gián đoạn hoặc loét ruột

- Rối loạn hô hấp như viêm phổi, viêm phế quản hoặc hen suyễn

- Các bệnh tim mạch như viêm màng ngoài tim, phình động mạch chủ hoặc thiếu máu cục bộ cơ tim

- Dùng ma túy, thuốc an thần, steroid và thuốc hoá trị. 

An Yên(Theo Insider)

Nếu chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được Chính phủ phê duyệt, nhiều mẫu xe ô tô sẽ được hưởng ưu đãi và có ưu thế trong ngắn hạn. Trong đó, các mẫu xe gầm cao sẽ là những mẫu xe có được nhiều lợi thế bởi giá bán cao. Việc giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ giảm đáng kể chi phí lăn bánh cho các mẫu xe này.

Các thương hiệu Kia, Mazda, Hyundai đang lắp ráp hầu hết các sản phẩm trong danh mục phân phối ở thị trường Việt Nam. Vì thế, sản phẩm của các thương hiệu này sẽ được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Loạt xe mới vừa ra mắt như Kia Sonet, Seltos, Carnival cũng sẽ có thêm lợi thế cạnh tranh đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc.

Thương hiệu ô tô Việt Nam VinFast cũng tương tự. Các mẫu xe VinFast Lux A, SA, mẫu xe cỡ nhỏ Fadil hay mới nhất là xe điện VinFast VF e34 được giảm lệ phí trước bạ, tiết kiệm một khoản chi phí lăn bánh cho người mua xe.

Toyota đang lắp ráp một số mẫu xe chủ lực tại Việt Nam như: Vios, Altis, Camry, Innova… Riêng Fortuner bán song song cả hai phiên bản lắp ráp trong nước và nhập khẩu. Với chính sách giảm lệ phí trước bạ, Toyota Fortuner kỳ vọng lấy lại doanh số. 

Cũng giống như Toyota Fortuner, Mitsubishi Việt Nam đang phân phối tại thị trường cả 2 phiên bản lắp ráp và nhập khẩu của mẫu xe Xpander. Với việc giảm 50% lệ phí trước bạ, nhiều người sẽ cân nhắc chuyển sang lựa chọn phiên bản lắp ráp trong nước.

Chuyển sang lắp ráp trong nước từ tháng 7/2021 giúp Ford Ranger như “hổ mọc thêm cánh”. Tại thị trường Việt Nam, hầu hết các xe bán tải đều được nhập khẩu từ Thái Lan. Mẫu xe này vốn đang có doanh số bán ra tốt nhất trong phân khúc bán tải. Vì vậy, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ có thể giúp Ranger lấy thêm khách từ các đối thủ Toyota Hilux, Mazda BT-50 hay Nissan Navara.

Lệ phí trước bạ của xe bán tải theo quy định hiện hành là khoảng 6%. Nếu được giảm 50%, phí trước bạ sẽ còn khoảng 3%.

Mercedes-Benz sẽ là thương hiệu có nhiều lợi thế khi là hãng xe sang lắp ráp duy nhất ở Việt Nam. Hãng hiện đang lắp ráp các dòng xe C-Class, E-Class, GLC…với mức giá từ hơn 1 tỷ đồng. Do đó, giảm 50% lệ phí trước bạ đồng nghĩa với việc giảm một khoản đáng kể chi phí lăn bánh cho các khách hàng mua xe Mercedes-Benz trong khi hầu hết các hãng xe sang khác đều nhập khẩu nguyên chiếc.

Hoàng Nam

Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước từ 15/11

Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ với các xe ô tô lắp ráp trong nước và có hiệu lực thi hành từ ngày 15/11/2021. Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được đề xuất kéo dài 6 tháng.

Bộ TT&TT đã cấp phép thử nghiệm mạng và dịch vụ viễn thông sử dụng công nghệ 5G cho 3 doanh nghiệp Viettel, VNPT và MobiFone trên địa bàn một số tỉnh, thành phố. 

Ngày 20/3, Cục Viễn thông thuộc Bộ TT&TT đã có văn bản yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông bảo đảm chất lượng mạng và dịch vụ viễn thông nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng dịch vụ trực tuyến.

Công văn nêu rõ, Thủ tướng Chính phủ ngày 11/3/2020 đã có Chỉ thị 13 yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh phòng, chống dịch Covid-19 trong tình hình mới. Theo đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tăng cường ứng dụng CNTT trong chỉ đạo, điều hành, học tập, khai báo điện tử, kiểm soát dịch bệnh; hướng dẫn, khuyến khích người dân tăng cường sử dụng các dịch vụ công trực tuyến.

Thực hiện Chỉ thị này, các cấp, ngành đang tăng cường, đẩy mạnh sử dụng các dịch vụ trên nền tảng trực tuyến như dịch vụ công trực tuyến, giao dịch điện tử, dạy và học trực tuyến, y tế từ xa, hội nghị, làm việc trực tuyến...

Do vậy, lưu lượng dữ liệu phát sinh từ các dịch vụ trực tuyến, nhu cầu lắp đặt thuê bao mới dự báo tăng trưởng đột biến; đồng thời dự báo sẽ có sự dịch chuyển nguồn lưu lượng về phía kết cuối thuê bao tại các hộ gia đình cũng như thay đổi về chu kỳ giờ bận, lưu lượng “đỉnh” trong ngày...

Số liệu thống kê trong nước cho thấy lưu lượng lưu chuyển qua trạm trung chuyển Internet quốc gia (VNIX) tăng đến 40% trong thời gian vừa qua.

Số liệu tham khảo từ các nước, khu vực chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19 cho thấy tăng trưởng đến 50% về lưu lượng truy cập các website, cá biệt tại các khu vực chịu cách ly, phong tỏa lưu lượng tháng 3/2020 tăng đột biến tới 90% so với tháng 2/2020, tập trung chủ yếu vào lưu lượng từ các ứng dụng hội nghị, làm việc trực tuyến, dạy và học trực tuyến, giải trí trực tuyến...

Để đảm bảo chất lượng mạng và dịch vụ viễn thông trong tình hình mới, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu bùng nổ về kết nối và xử lý dữ liệu từ các dịch vụ trực tuyến của các cấp, ngành và người dân, Cục Viễn thông vừa đề nghị các nhà mạng thực hiện một số yêu cầu.

Trong đó, có các nội dung đáng chú ý như nhà mạng cần tăng cường đầu tư, nâng cấp hạ tầng băng rộng, mở rộng dung lượng băng thông kết nối Internet trong nước thông qua các kết nối trực tiếp ngang hàng, kết nối tới trạm trung chuyển Internet quốc gia VNIX; mở rộng kết nối Internet khu vực và quốc tế; tăng vùng phủ băng rộng tới cấp huyện, xã để đáp ứng nhu cầu sử dụng các dịch vụ công trực tuyến.

Bên cạnh đó, cần khẩn trương nâng cấp, bảo đảm kết nối Internet băng rộng tại các khu vực cách ly tập trung, các cơ sở y tế đang thực hiện cách ly, điều trị để phòng, chống dịch Covid-19. Có phương án dự phòng cơ động để nhanh chóng bổ sung dung lượng, điểm kết nối Internet cho các khu vực dân cư cách ly, phong tỏa.

Nghiên cứu phương án nâng băng thông, đường truyền với mức giá cước không đổi cho khách hàng đang sử dụng dịch vụ. Đối với trường hợp khách hàng tại các khu vực cách ly tập trung, các cơ sở y tế đang thực hiện cách ly, điều trị để phòng, chống dịch bệnh chưa kịp thanh toán cước, nhà mạng có phương án tạm thời không ngắt kết nối trong 30 ngày.

Các doanh nghiệp viễn thông di động được yêu cầu cần sớm hoàn thiện các thủ tục, cơ sở hạ tầng để triển khai dịch vụ Mobile Money nhằm hạn chế sử dụng tiền mặt. Nghiên cứu, có phương án đẩy nhanh việc thương mại hóa 5G tạo điều kiện phát triển các ứng dụng y tế từ xa, đào tạo trực tuyến, sản xuất thông minh...

Đồng thời, khẩn trương công bố vùng cung cấp dịch vụ dưới dạng bản đồ số kèm theo các giá trị tốc độ truy nhập Internet và tiếp tục duy, đảm bảo chất lượng dịch vụ nhắn tin ngắn theo các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

M.T. 

Thẩm phán Nguyễn Xuân Văn ngồi ghế chủ tọa phiên tòa. Đại diện Viện kiểm sát tham gia phiên tòa có các kiểm sát viên: Đặng Như Vĩnh, Nguyễn Nhật Tuấn, Nguyễn Đức Long, Nguyễn Thanh Lâm và Vũ Thị Anh Đào.

Hơn 20 luật sư sẽ tham gia bào chữa cho các bị cáo. Trong đó, ông Đỗ Anh Dũng được luật sư Giang Hồng Thanh (Văn phòng Luật sư Giang Thanh; Đoàn Luật sư TP Hà Nội) bào chữa.

Những người bị đưa ra xét xử ngoài Chủ tịch Tân Hoàng Minh còn có:

Đỗ Hoàng Việt (Phó TGĐ Tân Hoàng Minh)

Phùng Thế Tính (cựu GĐ Tài chính kế toán của Tân Hoàng Minh)

Hoàng Quyết Chiến (cựu quyền PGĐ Trung tâm tài chính kế toán, kiêm GĐ Ban Tài chính - Kế toán Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Khách sạn Tân Hoàng Minh)

Lê Thị Mai, Vũ Lê Vân Anh đều là nguyên PGĐ Ban nguồn vốn (Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Khách sạn Tân Hoàng Minh).

Nguyễn Văn Khẩn (Phó Trưởng phòng Ngân sách Trung tâm tài chính kế toán Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Khách sạn Tân Hoàng Minh)

Lê Văn Thịnh (Phó TGĐ Tân Hoàng Minh)

Nguyễn Mạnh Hùng (cựu Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Ngôi Sao Việt)

Trần Hồng Sơn (Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ khách sạn Soleil)

Nguyễn Khoa Đức (chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Công ty CP Cung điện Mùa Đông)

Bùi Thị Ngọc Lân (nguyên GĐ Công ty TNHH Dịch vụ tư vấn tài chính kế toán và kiểm toán Nam Việt chi nhánh phía Bắc)

Các bị cáo tại Công ty TNHH Kiểm toán và Kế toán Hà Nội: Lê Văn Dò (TGĐ), Phan Anh Hùng (nguyên PGĐ) và Nguyễn Thị Hải (nguyên Phó TGĐ).

Theo cáo buộc, do khó khăn về tài chính, để có tiền duy trì bộ máy làm việc, hoạt động kinh doanh, đầu tư, thanh toán các khoản nợ phải trả của Tập đoàn Tân Hoàng Minh, từ tháng 6/2021- 3/2022, ông Đỗ Anh Dũng đã thống nhất chủ trương và thông qua con trai Đỗ Hoàng Việt chỉ đạo, ủy quyền cho các bị cáo đồng phạm dưới quyền sử dụng pháp nhân 3 công ty (Công ty TNHH đầu tư bất động sản Ngôi Sao Việt, Công ty CP đầu tư và dịch vụ khách sạn Soleil, Công ty CP Cung điện Mùa Đông) phát hành 9 gói trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ, với tổng giá trị phát hành 10.030 tỷ đồng nhằm huy động tiền cho Tập đoàn Tân Hoàng Minh.

Để phát hành được trái phiếu, các bị cáo đã thông đồng thực hiện nhiều hành vi, thủ đoạn gian dối, hợp thức điều kiện, hồ sơ phát hành, thủ tục chào bán, giao dịch trái phiếu: Ngụy tạo hoạt động kinh doanh bằng hình thức ký hợp thức các hợp đồng hợp tác đầu tư, đặt cọc, mua bán cổ phần… không có thật giữa nội bộ các công ty thuộc tập đoàn.

Các bị cáo đã thông đồng với đơn vị kiểm toán, hợp thức số liệu báo cáo tài chính của 3 công ty phát hành, đưa ra ý kiến chấp nhận toàn phần để đủ điều kiện phát hành trái phiếu.

Các bị cáo còn ký các hợp đồng “giả cách” chuyển nhượng trái phiếu, chạy dòng tiền “khống”, thể hiện việc Công ty Tân Hoàng Minh thanh toán tiền mua trái phiếu và dòng tiền từ 3 công ty phát hành theo các hợp đồng hợp tác đầu tư; tạo lập giá trị “ảo” các gói trái phiếu, hợp thức trái chủ cho Công ty Tân Hoàng Minh.

Cũng theo cáo buộc, các bị cáo đã sử dụng tài sản của chính những hợp đồng hợp tác đầu tư “khống” làm tài sản bảo đảm cho trái phiếu. Từ đó tạo niềm tin, sử dụng pháp nhân, thương hiệu Công ty Tân Hoàng Minh để huy động, chiếm đoạt của 6.630 nhà đầu tư tổng số hơn 8.643 tỷ đồng.

Số tiền này được các bị cáo sử dụng vào nhiều mục đích khác nhau, không đúng mục đích phát hành trái phiếu.

Chủ tịch Tân Hoàng Minh Đỗ Anh Dũng được đề nghị giảm án tù